" On ne Passe Pas"
En 1919, l'Alsace et la Lorraine redeviennent des provinces françaises. Mais rien n'est acquis à jamais. Conscient du caractère éphémère des garanties du Traité de Versailles, le gouvernement français veut à tout prix éviter qu'une invasion semblable à celle de 1914 puisse à nouveau se produire. Une "Commission de Défense du Territoire" est créée. Elle propose en 1925 l'édification d'un "système discontinu de régions fortifiées" de la mer du Nord à la Méditerranée. Le 14 janvier 1930 le ministre de la Guerre, André Maginot fait voter par le Parlement, un budget de 2,9 milliards de francs pour construire, en cinq ans, une nouvelle ligne de défense fortifiée, quasi continue, qui portera son nom.
Sur plus de 700 kilomètres, cette "Grande Muraille" de béton et d'acier sera constituée de gros ouvrages d’artillerie, d’ouvrages d’infanterie, de casemates, d’abris et d’observatoires. En arrière de cette ligne de défense toute une infrastructure de voie ferrées de routes militaires pour assurer le ravitaillement.
Le 14 mai 1940, les Allemands percent le front français à Sedan et entament par le nord leur marche sur Paris qui sera déclaré ville ouverte le 13 juin 40. Sur le front Est les combats font rage et la Ligne Maginot fier de sa devise « on ne passe pas » résiste à l’assaillant. De Londres l’appel du 18 juin du Général de Gaule. Le 25 juin, entrée en vigueur de l’armistice, journée de deuil nationale. Quelques 22000 défenseurs refusent le cessez-le-feu et continuent à se battre. Il faudra un ordre du Grand Quartier Général français pour les contraindre à abandonner leurs armes, leurs munitions et leur position.
Depuis rouille, humidité, pillages et vandalisme ont eu raison de ce système fortifié, mais 70 ans après la Ligne Maginot n'est toujours pas vaincue et joue peut être son dernier atout: la carte du tourisme !!!!!
